ユニバーサルベーシックインカムの試験運用が終了すると、受給者はどうなるでしょうか?

LAのユニバーサル・ベーシック・インカム（UBI）実験プログラム「BIG: LEAP」では、参加者に月額1,000ドルを1年間与えた。 写真提供：シャッターストック。

カメコ・チャールズと夫のヴォーン・ルイスさんは、ロサンゼルス市のユニバーサル・ベーシック・インカム（UBI）パイロットプログラム「BIG: LEAP」について知り、市が1年間支給する月々1,000ドルの追加給付金に喜んで登録した。 そのお金は、より信頼性の高い車、ルイスのメガネ、おむつ、5 人の子供の誕生日パーティーなどの費用に充てられます。 そして4月には無くなってしまいました。 現在、余剰資金がないと生活は困難です。

「もう（新しい）メガネを買う余裕はありません。 だから、自分が持っているものを使い続けなければなりません」とルイスさんは言います。ルイスさんは糖尿病のため、少なくとも年に 2 回は処方箋を変更する必要があります。 「でも、正直に言うと、使えません。」

彼は、子供たちがいつまたビーチに旅行に行くのかと尋ねてきたので、「BIG: LEAP」の資金がなくなってしまったので、「お金がないので今はできません」と言わなければならないと言いました。また。"

近年、このような UBI パイロット プログラムがカリフォルニア全土で 40 以上行われています。 そして、その長期的な影響についての研究はまだ限られているが、スタンフォード大学ベーシックインカム研究所所長のショーン・クライン氏は、これまで話を聞いた一部の参加者にとって、追加資金は人生を変えるものとなったと語る。

「参加者の間では、雇用の増加、収入の変動の減少、健康と福祉の改善、うつ病や不安の軽減など、あらゆる種類の前向きな兆候が見られました」とクライン氏は言う。 「そして重要なのは、人生における地位を向上させるために新しい仕事に応募するなど、より多くの目標を設定し、リスクを取ることです。」

しかし、これらの試験運用の多くは地方レベルで開始されているため、受益者のニーズを完全に満たすために常に規模を拡大できるとは限りません。 そして最終的には、そのほとんどが終わりを迎えます。

「これらの地方自治体は試験運用を始めたばかりなので、ねじれや実装上の問題を乗り越えようとしているところです。 明らかに、州レベルまたは連邦レベルの実装では、状況は異なります」とクライン氏は言います。

カメコ・チャールズさんは、資金がなくなったため、車が二度も差し押さえられそうになり、他の人に助けを求めなければならなかったと語った。 「私たちは毎日苦労しています。時には家族に『助けてくれませんか？』と頼まなければならないこともあります。」 私たちの車が乗っ取られそうになっています。 …おむつが必要です。 …食べ物を手伝ってくれませんか？ それは闘いだ。 今は大変だよ。」

プログラム終了後に「BIG: LEAP」から受けた唯一のフォローアップは電子メールアンケートの形式だという。 「アンケートに答えると、アンケートの最後にターゲットかウォルマートのどちらかに使える 50 ドルのギフトカードがもらえます。おむつやおしりふきに便利なのでそれだけです」とチャールズはシェアします。

クライン氏は、こうしたパイロットが州内に急増していることは、全体としてはおおむね前向きな発展であると見ているという。 彼らは、カリフォルニアで最も危険にさらされている人々に対して堅牢なセーフティネットと経済基盤を設けることが何ができるのかを研究者と当局の両方に教えるのに役立ってきました。

しかし、これらの発見がどうなるかはまだわかりません。

「私たちの多くが今疑問に思っているのは、ここからどこへ向かうのかということだと思います。 これらの非常に多くのパイロットとそこから得られたすべての学習を、より大きな州および連邦の政策に反映させる、または少なくとも連邦レベルでの既存の長年の政策に情報を提供する余地はあるのでしょうか?」 クライン氏は言う。

そして、その機会があれば、チャールズは「BIG: LEAP」の関係者に何と言うでしょうか? 「それを続けることができれば、それは本当に役立つので、ほんのわずかなペニーでも役に立ちます。 …私は彼らがそのプログラムを行ったことに気づきましたが、それは青少年向けであり、それは3年間でした。 そして私はこう思いました、『神様、それが私たちだったらいいのに』と思いました」と彼女は言います。